11月20日上午，宜興港碼頭上汽笛長鳴，隨著一艘貨輪緩緩駛入航道，宜興至無錫、江陰貨運航線正式開航，將進一步提升宜興港口岸輻射能力。

　　今年以來，我市巧借“雙聯(lián)雙提”東風發(fā)展航運，全力打造助力產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“黃金水道”。宜興至無錫、江陰貨運航線的開通，是我市貫徹落實“雙聯(lián)雙提”戰(zhàn)略的又一有力舉措。在銜接江陰后，宜興航運可經(jīng)長江更好地連接滬浙，緊密與長江沿線各港口以及?？凇I口等沿海港口的聯(lián)系。同時，進一步加密現(xiàn)有航班密度，筑牢內(nèi)外貿(mào)業(yè)務集疏運根基，打造連接海內(nèi)外的全新水路通道。

　　“新航線的開通，將助推宜興水運發(fā)展再上新臺階。”市交通運輸局相關負責人介紹，今年以來，我市航運捷報頻傳：宜興港集裝箱二期碼頭擴建工程完成交工驗收，新增2個千噸級泊位碼頭；優(yōu)化集裝箱還箱點布局，設計年吞吐量從2.5萬標準箱躍升至7.5萬標準箱；投入48標箱、64標箱內(nèi)河集裝箱船運營；通過“旺達通”企業(yè)服務平臺，整合碼頭運輸服務、車隊短駁、報關報檢、公共駁船訂艙、ICT項目、海鐵聯(lián)運等業(yè)務，為客戶提供一站式物流集疏運方案，大大提升了水運服務水平。

　　一系列扎實舉措，收到了明顯成效。今年1至10月，宜興港運輸箱量達30999標準箱，較去年同期增長75.91%。其中，外貿(mào)進出口箱量達5340標準箱，同比增長83.38%；內(nèi)貿(mào)進出口箱量為25659標準箱，同比增長74.43%。截至10月18日，我市已提前完成集裝箱運量全年目標任務。